4月22日是世界地球日，2020年的這意義更是非同尋常。2013年以來的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年4月22日大陸地區(qū)(不含港澳臺)337個地級及以上城市日均空氣質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，實現(xiàn)歷史性的突破，值得所有參與和關(guān)心大氣環(huán)境治理的人們紀(jì)念與慶祝。


　　2020年4月22日日均AQI分布
 
　　(來源：環(huán)境監(jiān)測總站)
 
　　回想2013年初，我國地區(qū)出現(xiàn)長時間大范圍重污染天氣，多地空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)“爆表”，北京部分監(jiān)測站點PM2.5小時濃度超過800微克/立方米，對公眾和社會發(fā)展造成了影響。為切實環(huán)境空氣質(zhì)量，2013年9月，發(fā)布實施《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱“大氣十條”)。
 
　　“大氣十條”實施成效。2013年以來，我國在經(jīng)濟持續(xù)快速增長、能源消費量持續(xù)增加的情況下，環(huán)境空氣質(zhì)量總體明顯。2018年，國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)相比2013年增長39%，能源消費量和民用汽車保有量分別增長11%和83%，而多項主要大氣污染物濃度實現(xiàn)了大幅下降。實施《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)的74個城市，PM2.5平均濃度下降42%，SO2平均濃度下降68%。北京市2017年P(guān)M2.5濃度降至58微克/立方米，實現(xiàn)了普遍認(rèn)為難以完成的“京60”目標(biāo)。


　　2013–2018年GDP、能源消費總量、民用汽車保有量和74城市空氣質(zhì)量變化情況
 
　　(來源：《藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)——空氣質(zhì)量報告(2013–2018)》)
 
　　全年空氣質(zhì)量大幅的同時，秋冬季重污染成為突出的大氣環(huán)境問題。為進(jìn)一步加快空氣質(zhì)量，于2018年6月發(fā)布實施了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。針對京津冀及周邊地區(qū)、長三角和汾渭平原等重點區(qū)域，生態(tài)環(huán)境部先后發(fā)布多個秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案，明確將重點區(qū)域秋冬季PM2.5重污染作為大氣污染治理的重中之重。
 
　　重點區(qū)域秋冬季空氣質(zhì)量效果。以京津冀及周邊地區(qū)“2＋26”城市為例，2018–2019年秋冬季區(qū)域PM2.5平均濃度為87微克/立方米，較2016–2017年秋冬季降低24%；區(qū)域內(nèi)各城市平均出現(xiàn)重污染22.3天，較2016–2017年秋冬季減少38.5%。PM2.5組分監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“2＋26”城市2018–2019年秋冬季PM2.5主要組分濃度明顯下降，其中占比較大的有機物、硫酸根離子濃度較2016–2017年秋冬季分別下降31%和42%，表明區(qū)域內(nèi)燃煤治理成效突出，對空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)。


　　74城市、“2+26”城市和北京市重污染天數(shù)和PM2.5濃度變化
 
　　(來源：環(huán)境監(jiān)測總站)
 
　　就在剛剛過去的2019–2020年秋冬季，三大重點區(qū)域空氣質(zhì)量繼續(xù)，“2＋26”城市PM2.5平均濃度同比下降13.6%，重污染天數(shù)同比減少36.2%，長三角地區(qū)和汾渭平原也都完成了既定的空氣質(zhì)量目標(biāo)。2019年，北京市PM2.5年均濃度更是達(dá)到42微克/立方米的歷史低值；重污染天數(shù)僅4天，相比2016年減少近90%。
 
　　大氣污染防治既是攻堅戰(zhàn)，也是戰(zhàn)。近年來一系列的攻堅行動和空氣質(zhì)量的持續(xù)好轉(zhuǎn)說明，堅持區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通、用地結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，久久為功，“美麗”宏偉目標(biāo)終會達(dá)成。人會不忘初心，砥礪前行，盡早實現(xiàn)藍(lán)天白云永駐，不斷增加人民群眾的藍(lán)天獲得感和幸福感。
 
　　你看，4月23日，337個地級及以上城市又迎來一個日均空氣質(zhì)量全面優(yōu)-良天，相信未來這樣的日子會越來越多……